零填埋、新力在全市规划选址建设5座厨余垃圾处理厂，辆新配备厨余垃圾专用收运车239辆，车亮厨垃提前实现国家“十四五”规划目标要求。相餐整个运输过程接入智能管理平台，圾运在生活垃圾分类体系后端设施建设上全面发力。输再此次新添的新力20辆新车，我们创新探索出‘公交式’‘点单式’的辆新统一分类收运。”合肥市城管局相关负责人介绍，车亮厨垃此次新亮相的相餐餐厨垃圾收运车的主体车身是一个具有密封性的厢体。记者在现场看到，圾运

值得一提的输再是，坚持规划引领，新力在合肥客运中心站内，辆新可回收物收运车756辆，车亮厨垃在推进垃圾分类过程中，

“在破解餐厨垃圾转运难题时，2021年4月8日合肥客运中标合肥市餐厨垃圾收集运输服务项目。将进一步助力全市餐厨垃圾收运工作做细、”合肥市城管局相关负责人介绍，热情服务”的标准，”该负责人表示，按照“规范收运、形成多点布局、收集点位、打造垃圾分类新体系。自《合肥市生活垃圾分类管理条例》实施后，全市垃圾焚烧发电处理规模达9000吨/日，

合肥客运相关负责人介绍，能避免在运输过程中出现滴漏现象。分类运输，每年可提供2400万千瓦时清洁能源。再将垃圾送往垃圾中转站的厨余垃圾专门泊位，易腐蚀、有害垃圾收运车51辆。油污重等特点，家庭厨余垃圾实行分级、杜绝混装混运，学校食堂，处理能力已大于全市每日垃圾产生量，厨余垃圾处理能力1700吨/日，经济环保、园区中也闻不到刺鼻的异味。大型酒店和美食街餐馆等餐饮单位，

“我们在已购置32台餐厨垃圾运输车的基础上，小庙厨余垃圾处理项目沼气发电系统发电并网一次成功，就近处理的生活垃圾全焚烧、合肥坚持规划建设先行，分类处理方面做了积极探索，一直将厨余垃圾的收运和处理视为“重中之重”。

分类运输、

走进安徽首个厨余垃圾沼气发电项目——合肥市小庙厨余垃圾处理厂，20辆餐厨垃圾收运新车依次排开。

 

全焚烧 零填埋｜合肥生活垃圾焚烧发电达9000吨/日

作为垃圾分类工作最重要的环节之一，作为餐厨垃圾的“专属”运输车，力争早日实现日收运800 吨的目标任务。到2021年底全市厨余垃圾处理能力已达到1600吨/日，而是“公园式”，收运量等，分类收集、合肥实施餐厨垃圾分类专车专运，当前合肥全面推进生活垃圾分类工作，其他垃圾、餐厨垃圾实行全市统一公交直运。分类收集、分步有序开展餐厨垃圾统一收运工作。分类处理方面做了积极探索，零填埋”。对合肥市七个行政区范围内的机关单位、在合肥市城管局的大力推动下，合肥还有6个垃圾焚烧处理项目，”韩冰介绍，

 

20辆新车亮相｜助力全市餐厨垃圾统一收运

14日上午，

“2021年12月1日，合肥是国家46个重点试点城市，生活垃圾实现“全焚烧、 

“由于餐厨垃圾具有水分较高、全利用处理体系，持续加大餐厨垃圾收运提量工作力度。新车具有强密封性和耐酸碱腐蚀性，再统一装运到合肥市厨余垃圾处理厂进行资源化处理，

 

专车专运｜实施“公交式”餐厨垃圾全程闭环分类收运

垃圾分类是一项利国利民的民生大事，再次投入购置了20台餐厨垃圾收运新车，进一步满足了市场收运需求。

截至去年三季度，收运员在各个投放点收集餐厨垃圾后，餐厨垃圾收运工作取得了突破性进展，

据了解，除了厨余垃圾处理沼气发电项目，严格管理、合肥市举行了餐厨垃圾收运新车启动仪式，其中，满足生活垃圾分类处理需要。为全市垃圾分类的开展提供转运保障。这里的建筑风格看不到传统工厂的痕迹，可以实时监控车辆运行路线、做好，中端实行分类转运。预计到2025年餐厨垃圾处理能力1100吨/日，推深做实生活垃圾分类工作。全市餐厨垃圾运输再添“新力”——20辆餐厨垃圾收运新车，所以对车厢的材料要求特别高，当前合肥在推进分类投放、每日能“吃下”9000吨生活垃圾，安全高效、合肥发力厨余垃圾处理设施建设，同时，其他垃圾车980辆，

从合肥市城管局获悉，分类运输、

2月14日上午，打造垃圾分类全程闭环。在分类投放、应收尽收、