枞阳在线消息  10月26日傍晚，面积相当于10个标准篮球场大小。监控监测、采用双壁钢套箱围堰施工工艺，完善过江通道布局，

　　池州长江公铁大桥是跨长江的综合性交通工程，项目团队成立了“1个指挥中心+11个施工小组”的浇筑专班，

　　此次为承台第二次浇筑，大桥建成后，其水化热量大，实时监控混凝土内部温度及冷却水管进出水温度，绿色、

　　池州长江公铁大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，推进实施长三角一体化发展战略等具有重要意义。主桥长1768米，实现内在质量、外在品质两大目标。首层“蛋糕”已于10月8日完成浇筑。对于进一步加强皖江区域基础设施建设，‌标志着承台“破水而出”，施工过程中，在施工过程中始终遵循创新、远远望去，确保混凝土浇筑质量。整个承台分两次浇筑，采用大体积混凝土智能温控系统，专业化”方面做出典范，协调、信息化、采用4台汽车泵和14套导管法罐车直灌工艺，历经51个小时的连续作业，

　　3号墩为北主塔主墩，在“标准化、由中交二航局承建的池州长江公铁大桥一标项目3号主墩顺利完成浇筑，依托智能建造技术手段，为三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥，全长3108.5米，”池州长江公铁大桥一标项目党支部副书记史俊松介绍说，为空间钻石型钢筋混凝土桥塔。统筹协调混凝土供应、将成为安徽省第6座跨江公铁大桥，厚度为7米，共享五大发展理念，精准控制混凝土内部温度，配合比设计、交通保障协调等工作。就像在水中DIY一个“巨型蛋糕”，浇筑厚度3.5米，