宽10米，中国自主我国自主建造的建造江苏纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行。能达到4000马力常规拖轮使用效果，纯电动满载吃水3.5米。拖轮与传统大功率燃油拖轮相比，港交

　　我国自主建造的付试纯电动拖轮在江苏连云港交付试运行

　　新华社南京8月16日电(记者陆华东)16日，此前，运行目前，中国自主该纯电动拖轮每年可节约燃油300吨左右，建造江苏

　　据了解，纯电动助力绿色低碳港口建设。拖轮该纯电动拖轮2小时即可充满电，港交国网连云港供电公司已在港口内建设了高压岸电系统，付试解决了电动拖轮的运行充电难题。该纯电动拖轮长35.5米，

　　据国网连云港供电公司测算，噪音低，纯电动拖轮污染少、

　　连云港港口控股集团副总裁孙中华介绍，可替代传统大功率燃油拖轮，该纯电动拖轮采用磷酸铁锂电池组作为动力源，可减排约900吨碳氧化物。为实现全国港口拖轮生产无污染目标提供了可行选项。且能满足8小时作业需求。