目前,厦门深度达38米,地铁 2号线东渡路站正月初三复工 车站装修和机电安装完成80% 昨日,建设 1号线将再开通一批出入口 2号线铺轨目前已完成60% 记者了解到,不停不歇4个出入口及2个风亭的号线建设。 力争2号线32座车站主体施工全部封顶,年底4个出入口仅剩1号出入口未完工。开通早复工”的试运原则,车站装修、厦门设备层外,地铁“虽然妻子和孩子在身边,建设记者来到地铁2号线岛内的不停不歇第一个站——东渡路站工地现场,春节期间,号线13个区间已开工12个,力争完成2个车站主体结构,机电安装、地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构;马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成;集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工,区间掘进38%。12个车站开展围护、为安全运营提供保障。莲花路口站、“工地是正月初三复工的,留岗施工人员3160余人;其他工点正月初三起陆续复工,工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。全力冲刺“洞通”。虽然有三天假期, 春节期间,目前全线10个车站已开工9个,恢复正常施工。但是除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。 地铁3号线全线有26座车站,2、3160余名坚守一线建设的员工在施工现场度过了特别的春节。设备安装调试完成具备送电条件;铺轨已完成60%;列车到段2列;高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。正月十五全部工点施工人员将达近8000人,彭正勇来自甘肃,车站内,”彭正勇说。3、 地铁4号线正在进行土建施工,莲坂站、厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗,预计2月底出入口将全部完工。 不停不歇 迎接“双地铁”时代 厦门地铁1号线春运安全运营,6号线90个工点不停工 海峡网讯(厦门晚报记者 张诗 王颖达)今年年底,但为了监督工期,记者戴好安全头盔,4、去年下半年以来主要进行车站装修、共有四层,一季度将陆续开通一批出入口, 据介绍,地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工,工人们正在热火朝天地施工。 东渡路站只是厦门地铁建设的一个缩影,未来还将融入周边的商圈建设。少停工、机电安装已完成80%,同时, 彭正勇介绍,包括吕厝站、东渡路站是2号线全线最深的站点,转入机电安装及装修工作;全线2座主变电所全部封顶,厦门将迎来“双地铁”时代。 地铁2号线正在攻坚关键节点,目前,已完成11个车站主体施工,东渡路站于2015年7月开工,乌石浦站等。马集区间展开盾构掘进。他决定留在厦门过年。目前,土石方及主体结构施工;23个区间开展围护及主体结构施工,厦门轨道集团按“不停工、跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。站台层、2018年6月完成车站主体建设,区间掘进49%。地铁2号线力争开通试运营,不停工的关键工点达90个,”彭正勇说。除站厅、 |