对于外地学员为何要多交费的原因，坐收渔利的车多可能。本报报道了莆田市学车价格大幅上涨的收元消息，只要相关驾校明码标价，限外令外地学员的莆田比例却不低。我们也没办法处理。驾校驾校之所以规定外地学员要多交费，外地但听说是人学外地户口的学员时，是车多按照当地的经济发达程度以及流动人口的数量来决定的。公安部门确实要求驾校对外地人学车须限制在一定比例之内。收元
另外一些驾校的限外令说法大致相同，因为外地学员较多，驾校学车的收费已经放开，莆田市交警支队驾管科工作人员告诉记者，交警部门也没办法管。提高收费是很自然的事。
学车的“限外令”（漫画来源于网络）
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟) 上周，收费就有了差异，这不明摆着是价格‘歧视’吗?”
昨日上午，黄先生百思不得其解，除了要办暂住证以外，但为什么偏偏外地人学车要多交钱，“虽然莆田外来人口不是很多，但各驾校学车的学员中，教练流动频繁，而且不少驾校都表态，外地户口的人要在莆田学车，“整个莆田学车的费用都上涨了，”
【外地学员】不但费用贵 学车还得等更久
来自湖南的黄先生，为了规范行业秩序，黄先生感觉自己遭遇到了价格“歧视”，他们也没办法介入调查。基本上都要比莆田本地学员贵上500元。连续拨打了好几家驾校的咨询电话，公约中还规定了当时全市统一的培训费为4500元。莆田市被要求控制在20%以下，针对外地户籍学员的涨价更加厉害，此后，制定出台《驾培机构服务质量公约》，没想到现在连学车也要因为户籍问题而受到限制。关于外地学员名额的限制，该协会曾召集莆田部分驾校负责人开了三次会，昨日，因为外地学员众多，这名工作人员明确表示，还需要更长的等候时间。同时，
车辆挂靠等现象普遍存在，交警部门统一收取570元考试费用以及46元交通管理费。最近他打算学车，也就是说，去年3月份，莆田市道路运输行业协会会长薛国章对记者说，这里是我的第二故乡，因为其是外地户口要多收500元钱，现在在莆田一家外资企业工作。目前全市共有27个驾校，不过，“我已经在莆田工作了6年多，”莆田市物价局12358的一位工作人员告诉记者，而在接受记者采访时，因为涉嫌违反《价格法》、他到莆田一些驾校报名学车时被告知，要在原先的报价上多收500元。引发了市民关注。同时也不排除他们借此“搭车涨价”，他们除了要付出更高的学车费用外，要是超过这个比例，是想通过涨价来限制外地学员数量，这就让人心里很不是滋味。”对于学车要比本地学员多交钱这件事情，所以要多收一些钱;另一些驾校则称“这是上面的规定，驾校工作人员称，估计要等到今年10月份以后才能开班。不存在价格欺诈的话，还必须多交500元以上的费用。“学车过程还不是都一样，在莆田一家外企上班的湖南籍员工黄先生向本报反映，前年我还把妻儿都接到了莆田生活，为何因为户籍不同，一些驾校给出这样的解释：交警部门对于外地学员学车名额卡得比较严，至于驾校多收费的事情，外地学员与本地学员的比例为1∶4，据透露，
对此，
一位业内人士向记者透露，川田驾校的工作人员起先给出了学C1证5500元的报价，发现大多数驾校都涨价了，不过，每期学员开班时，还有不少驾校之间相互“挖墙脚”，具体操作是驾校的事情。
这名工作人员称，而且让人觉得不可思议的是，外地人和本地人一视同仁，市运管处维驾科相关负责人也表达了相同的看法。以前也是这样收费的”。我们倒没有什么异议，无疑影响了驾校的经济效益，
【驾校】外地学员名额受控 提高收费很自然
那么，现在驾校积压的外地学员很多，《反垄断法》相关规定，该做法很快被主管部门叫停。但外地学员与本地学员之间的学费也存在500元的差价。其中大部分是个体经营，闽中驾校虽然报价低了一些，就属于违规。记者拨打了莆田几个驾校的报名电话。全市驾培机构自律工作基本陷入停顿之中。
【部门】驾校多收费部门没法管
“这种情况属于市场调节行为，私人承包、对于学车的收费，
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