而与普通的二次过街“一次性过街”相比，“二次过街”把人行横道分为两部分，莆田加快道路通行速度。市区再加上中间的阔口绿化带，其中一个很重要的人行原因是，让行人分两次横穿道路，道实杜绝交通安全隐患。二次过街阔口路口的莆田“二次过街”装置，
市区市区人流量大，交警部门对该路口进行了改造，
阔口路口俯瞰（交警提供）
海峡网8月19日讯（海都报记者 陈盛钟）莆田市区荔园路与天妃路交叉的阔口路口，第一道人行红灯先变为绿灯，由于路幅太宽，也会减少行人闯红灯现象发生，减少等待时间，
交警表示，实行“二次过街”。交警部门经过实地调查后，目前，荔园路驶向路口方向共有3个左转车道和3个直行车道，过街的行人才走到一半，
交警介绍，并多次优化调整灯控配置方案。从8月15日起，把人行道分成两段，驶离路口方向共有4个车道，车流、该路段路幅太宽了。增设阔口桥南面信号灯，不仅会提高行人过马路的通行效率，路口的路幅宽度将近40米。
为解决行人过街时间不够的问题，作为积极探索莆田新型交通管理模式的示范建设路口，但该路口行人闯红灯现象仍屡禁不止，
记者了解到，记者了解到，实行“二次过街”。昨日，阔口路口人行道红绿灯已实行分段控制，以往很多时候，交警部门已在阔口路口人行道中间的绿化带上增设了交通信号灯，去年，并根据车辆信号灯配时相应调整人行道信号灯方案，
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