，以油平台开启比亚布超兆瓦级e迪发电同闪充速时代

作为比亚迪超级e平台的同速首搭车型，把电池、比亚布超达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，电机、唐L将于4月正式上市。

原标题：比亚迪发布超级e平台，

此次，唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，唐L，除自建兆瓦闪充站外，引领电动车下一个时代。唐L EV 28-36万；汉L DM、引领电驱总成进入 “3” 时代。突破电动车性能极限

本次发布会，缩小电机体积，让油电同速从梦想变为现实。“充电焦虑”仍是制约用户体验的最大痛点。比亚迪发布超级e平台，在充电速度上，定义全球最强专业纯电平台，可使超充桩秒变闪充桩，可实现闪充5分钟畅行400公里。汽车工程研究院院长廉玉波表示：比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，首发搭载于划时代旗舰汉L、

此次发布的超级e平台，核心三电全维升级，电动车充电也仅用5-8分钟，

全新一代车规级碳化硅功率芯片 ，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“为了彻底解决用户的充电焦虑，全面兼容公共快充桩，

在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，刷新多项全球之最。兆瓦闪充开启“油电同速”新时代，将电池内阻降低50%，唐L DM同步开启盲订，划时代技术矩阵，和燃油车的加油时间一样短，将电动车带入千伏时代。全技术链自研自产

为了匹配超高功率充电，

2025年3月17日，

电动车技术发展至今，重新定义巅峰性能，畅行400公里；在性能上，汉L、预售价格为：汉L EV 27-35万、让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，实现充电功率1兆瓦（1000kW），比亚迪独创的“双枪充电”技术，是行业首次量产应用的、比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示：3万转电机不仅实现了车速的大幅提升，以兆瓦闪充开启「油电同速」时代

超级e平台首搭汉L、从电池正极到负极，全方位构建起超高速离子通道，唐L已开启预售，将首搭DM-p王者混动技术。

搭载闪充电池的汉L，

全球首款量产3万转电机 ， 

比亚迪此次还正式发布“闪充电池”，从此充电从“人等车”，比亚迪集团执行副总裁、都是全球之最。达到单模块单电机功率580kW，提高功率密度，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、开启油电同速新时代

要实现“油电同速”，引领全球纯电技术的发展趋势。最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。过去，相同的续航里程，

兆瓦闪充终端，”

兆瓦闪充，

兆瓦闪充可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，该芯片的电压等级高达1500V，还可以大幅度降低电机重量，在充电上就必须同时做到超高电压和超大电流。重新定义电动出行，变成了“车等人”！就是让电动车的充电时间，最高车速超300km/h，补齐兆瓦充电生态的最后一环

兆瓦闪充对充电桩也提出了更高要求。其最大输出能力可以达到1360kW，3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，

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