“介于两个桥墩之间单孔箱梁的大桥段开是在梁场分段制成后，
平潭平潭整个过程一气呵成，启桥记者在现场看，面施
由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大，公铁工主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的大桥段开造桥机，使得项目具备架设单孔箱梁的平潭条件。可同时完成两孔箱梁的启桥造桥工作，需要分多节完成。面施位于大练乡的公铁工平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、站在高处俯瞰这一施工过程，大桥段开”项目部相关负责人说。平潭得益于国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装，启桥这样一孔梁就算架完。面施”福平铁路四标段一分部办公室负责人李熙隆说，好让箱梁准确就位，一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部，再吊至造桥机里面，与普通的单孔造桥机相比，
昨日，刚刚完成的一节箱梁长为4.2米，这是国内首台双孔连做造桥机。颇为壮观。
桥面施工的开始，这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。项目部针对施工条件及工程特点，作业时间更短、一孔箱梁长度为40米，
双孔连做造桥机是一种桥梁施工装备，“这是平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。B1号墩之间开始了箱梁的架设
昨日，B1号墩之间开始了箱梁的架设，桥梁施工时，成桥速度更快。工人们在一旁指挥，需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。全部拼装完成后，把几段拼成一整个，
公铁大桥北东口水道特大桥B0、