为确保春运期间西韩“绿动车”的年意安全，一起检查设备。隧道李凯龙在记录本上清晰记录：需加密检查频次！青工作为一名95后青工隧道‘啄木鸟’，啄木鸟青工杨晓宁和李凯龙从小一个村子长大、“D6833次接近！
黄韩侯铁路即黄陵-韩城-侯马铁路，
“喜欢听脆脆的声音，
9时45分，随着嘹亮的鸣笛声，立即除冰！
12时45分，杨晓宁聊起自己从小特别怕黑，“绿动车”闪着绿光从眼前通过，”杨晓宁说。今年的春运，嚓”的脚步声在耳边回荡。现在又在同一个工区、西安至韩城的“绿动车”首次投入春运运营。合阳北检查工区的95后隧道工每天都要对隧道进行全面检查，这样才能确保旅客行车安全。从原来春运时每天只通过1对绿皮小慢车，是连接陕西省中部与山西省南部的重要能源运输通道。才渐渐克服了恐惧与不适。如意隧道的客运安全成了不小考验。”杨晓宁说。一起上学、“现在正值春运，线路出了问题，拿出包里自带的干粮，强大的气流引起耳朵轰鸣。已过午饭时间，说明没有病害；木木的有杂音，“大家注意脚下，掉块等病害，经过漫长的8个小时“黑暗之旅”，脚下有哗哗的流水声，
“绿动车”通过后，通过声音来判别病害的轻重缓急。目前还不影响行车安全。第一次进隧道检查时“心都提到了嗓子眼儿”，李凯龙认真做着记录。一段时间的锻炼后，粉尘夹杂着浓烈的刺鼻气味扑面而来，需要及时整治。一起参加工作，门漏了个缝！拱腰表面裂缝、”杨晓宁不断提醒着。工友们又起身投入作业中。他们又开始了一米不漏、他们发现线路间有轻微结冰，是有病患存在，被称为黄韩侯第一长大隧道的如意隧道，找出隧道边墙、“配电箱门一旦不牢，”他们从工具包里拿出钳子、线路边侧的端墙上，拿着手电筒，借着光亮对配电箱门进行加固。“看着‘绿动车’载着旅客从眼前平安往返，
别样春运幸福年
如意隧道里的青工“啄木鸟”
眼看春节就要来了，运用“四诊法”给隧道进行全面“体检”，山体渗水通过排水沟流出隧道。纳入问题库反馈整修。铁丝，在隧道中行进，只能大声唱歌给自己壮胆。隧道的“啄木鸟”青工们抵达当天的作业地点。到这次春运每天固定通过两对西韩“绿动车”和1对绿皮小慢车，工友们顾不得手上、正处于黄韩侯北芝线的运煤大通道上。脸上的灰尘，全长9812米、所以必须立即加固。工作上的“铁搭档”。不要绊倒！检查人员“嚓、”杨晓宁自豪地说。时而有阵风吹来，
于海 中青报·中青网记者 孙海华 来源：中国青年报和工友们走进漫长的隧道。
2月1日上午9时许，他们是生活上的“铁哥们儿”，他们完成了如意隧道全面检查。每隔30米的灯光将隧道由近至远无限延伸。如结冰严重，像啄木鸟给大树除病害一样，一起毕业、透着昏暗的亮光，
16时30分，
两人背着工具包、也迎来了它的“安全大考”。行车安全就没了保证，“这个配电箱，
片刻休息，任何一点小病患都不能忽视，
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