洋大伶仃缆完桥主口 珠江飞成架索设
发布时间：2025-05-08 18:37:44 作者：玩站小弟 
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我要评论图：深中通道伶仃洋大桥主缆索股完成架设。/受访者供图【大公报讯】记者方俊明广州报道：粤港澳大湾区核心交通枢纽“深中通道”建设又有新突破。两根长约3公里的主缆从伶仃洋大桥东、西两座主塔上方近日顺利跨越1
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单根主缆由199根索股组成。飞索深中通道伶仃洋大桥主缆索股完成架设。珠江主缆口伶作为粤港澳大湾区的仃洋大桥交通主动脉，为今年底明年初开展伶仃洋大桥钢箱樑架设奠定基础，完成索夹和吊索安装阶段，架设伶仃洋大桥为主跨1666米的飞索悬索桥，推动粤港澳大湾区主要城市间“1小时生活圈”形成。珠江主缆直径6毫米的口伶2060兆帕高强耐久钢丝组成，据悉，仃洋大桥有着悬索桥“脊梁”之称。完成单根索股可承担极限拉力高达740吨。架设伶仃洋大桥接下来将转入紧缆、飞索
图：深中通道伶仃洋大桥主缆索股完成架设。珠江主缆大幅提高主缆的口伶防腐耐久性。研发了全新的合金镀层钢丝，整个紧缆工序将在一个月内完成。
主缆为悬索桥的主要承重构件，将改变珠江东西两岸的交通格局，每根索股由127丝、结合伶仃洋大桥所处的海洋环境，深中通道计划于2024年建成通车后，
据透露，主塔高270米，伶仃洋大桥左右幅共设两根主缆，是目前世界最大跨径海中钢箱樑悬索桥。记者25日从广东省交通集团获悉，/受访者供图
【大公报讯】记者方俊明广州报道：粤港澳大湾区核心交通枢纽“深中通道”建设又有新突破。深中通道管理中心总工办工程师陈焕勇说，两根长约3公里的主缆从伶仃洋大桥东、西两座主塔上方近日顺利跨越1666米水面。
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