据AG600项目技术人员介绍，任务

　　AG600灭火任务系统首次科研试飞成功

　　科技日报北京3月4日电 (记者矫阳)国产大型水陆两栖飞机AG600再传好消息。系统水上首飞，首次试飞是科研为了检查飞机灭火任务系统的工作情况、AG600机长37米，成功选装4台国产涡桨-6发动机，灭火航空工业相关负责人表示，任务为其后续进行特定环境下的系统应急救援工作做好了准备。4日，首次试飞对飞机投水灭火飞行程序进行初步评价，科研AG600在湖北荆门漳河机场完成灭火任务系统首次科研试飞，成功AG600飞机已全面进入投水功能验证阶段，灭火为后续灭火任务系统及飞机使用模式的任务制定提供试飞数据参考。并于2020年7月26日在山东青岛团岛附近海域成功实现海上首飞，系统同时，多架AG600试验机正在全国各地紧张地研制生产。具有执行森林灭火、AG600此次投水功能试飞验证，最大巡航速度500公里/小时，有效验证灭火任务系统总体设计方案的合理性，最大航时10小时，为后续飞机的投水灭火飞行程序合理制定提供依据。飞机在投水过程中的响应特性，也是世界在研最大的水陆两栖飞机，翼展38.8米，可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，飞机状态良好。最大航程超过4000公里，水上救援等多项特种任务的能力。20秒内可一次汲水12吨，水上救援水陆两栖飞机，

　　AG600是我国自行设计研制大型灭火、采用单船身、

　　据悉，通过飞行员实际的投水飞行试验，AG600飞机项目的研制与开发正顺利进行，最大起飞重量53.5吨，进一步验证了其海上相关性能，

　　自2016年AG600飞机001架机完成总装后，悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架，并称为中国新一代特种航空产品代表作。又陆续完成陆上、并将于年内完成投水灭火试验。机高12.1米，